- مكان الولادة ماريون ماتيلد فون ويبر شواب (1856-1931).
- مكان الولادة لويز كيركبي لون (1873-1930).
- مكان الموت آنا تشيكزوفيتكا كيتنر (1885-1941). ابنة لودفيج إلياس كويتنر (1858-1922) و ليوبولدين كيتنر مالر (1863-1889). طفلين. غوستاف مالر هو عمها. يقيم في 11 ، كوينز درايف ، بريستويتش ، لانكس.
ثورة صناعية
يهتم تاريخ مانشستر بصناعة المنسوجات خلال الثورة الصناعية. حدثت الغالبية العظمى من غزل القطن في مدن جنوب لانكشاير وشمال شيشاير ، وكانت مانشستر لفترة من الوقت المركز الأكثر إنتاجية لمعالجة القطن ، ولاحقًا أكبر سوق في العالم للسلع القطنية. أُطلق على مانشستر لقب "Cottonopolis" و "Warehouse City" خلال العصر الفيكتوري. في أستراليا ونيوزيلندا وجنوب إفريقيا ، لا يزال مصطلح "مانشيستر" يُستخدم للإشارة إلى بياضات الأسرة: الملاءات ، وأكياس الوسائد ، والمناشف ، وما إلى ذلك. أحدثت الثورة الصناعية تغييرًا هائلاً في مانشستر وكانت أساسية لزيادة عدد سكان مانشستر.
بدأت مانشستر في التوسع "بمعدل مذهل" في مطلع القرن التاسع عشر حيث توافد الناس إلى المدينة للعمل من اسكتلندا وويلز وأيرلندا ومناطق أخرى في إنجلترا كجزء من عملية التوسع الحضري غير المخطط لها التي أحدثتها الثورة الصناعية. لقد طورت مجموعة واسعة من الصناعات ، وبحلول عام 19 "كانت مانشستر بدون تحدي أول وأكبر مدينة صناعية في العالم." صنعت الشركات الهندسية في البداية آلات لتجارة القطن ، لكنها تنوعت في التصنيع العام. وبالمثل ، بدأت الصناعة الكيميائية بإنتاج مواد التبييض والأصباغ ، لكنها توسعت في مجالات أخرى. كانت التجارة مدعومة من قبل صناعات الخدمات المالية مثل البنوك والتأمين.
1857. مانشستر من كرسال مور ، بقلم ويليام وايلد في عام 1857 ، وهو منظر تهيمن عليه الآن مداخن المداخن كنتيجة للثورة الصناعية.
تطلبت التجارة ، وإطعام السكان المتزايدين ، بنية تحتية كبيرة للنقل والتوزيع: تم توسيع نظام القناة ، وأصبحت مانشستر إحدى نهايات أول خط سكة حديد بين المدن في العالم - سكة حديد ليفربول ومانشستر. أدت المنافسة بين مختلف أشكال النقل إلى انخفاض التكاليف. في عام 1878 ، قدم GPO (رائد شركة British Telecom) هواتفه الأولى لشركة في مانشستر.
تم بناء قناة مانشستر للسفن بين عامي 1888 و 1894 ، في بعض الأقسام عن طريق قناة نهري إيرويل وميرسي ، على مسافة 36 ميلاً (58 كم) من سالفورد إلى إيستهام لوكس على المد والجزر ميرسي. وقد مكن هذا السفن البحرية من الإبحار مباشرة إلى ميناء مانشستر. على ضفاف القناة ، خارج البلدة مباشرة ، تم إنشاء أول منطقة صناعية في العالم في ترافورد بارك. تم تصدير كميات كبيرة من الآلات ، بما في ذلك مصنع معالجة القطن ، حول العالم.
كانت مانشستر مركزًا للرأسمالية ، وكانت ذات يوم مسرحًا لأعمال شغب الخبز والعمال ، فضلاً عن دعوات لمزيد من الاعتراف السياسي من قبل الطبقات العاملة وغير المسماة في المدينة. انتهى أحد هذه التجمعات بمذبحة بيترلو في 16 أغسطس 1819. تطورت المدرسة الاقتصادية لرأسمالية مانشستر هناك ، وكانت مانشستر مركزًا لاتحاد قانون مكافحة الذرة منذ عام 1838 فصاعدًا.
لمانشستر مكانة بارزة في تاريخ الماركسية والسياسة اليسارية. كونها موضوع عمل فريدريك إنجلز حالة الطبقة العاملة في إنجلترا عام 1844 ؛ قضى إنجلز معظم حياته في مانشستر وحولها ، وعندما زار كارل ماركس مانشستر ، التقيا في مكتبة شيثام. يمكن رؤية كتب الاقتصاد التي كان ماركس يقرأها في ذلك الوقت في المكتبة ، وكذلك مقعد النافذة حيث كان يلتقي ماركس وإنجلز. عُقد أول مؤتمر لاتحاد العمال في مانشستر (في معهد الميكانيكا ، شارع ديفيد) ، من 2 إلى 6 يونيو 1868. كانت مانشستر مهدًا مهمًا لحزب العمال وحركة Suffragette.
في ذلك الوقت ، بدا مكانًا يمكن أن يحدث فيه أي شيء - عمليات صناعية جديدة ، وطرق جديدة في التفكير (مدرسة مانشستر ، تشجيع التجارة الحرة وعدم التدخل) ، طبقات أو مجموعات جديدة في المجتمع ، طوائف دينية جديدة ، وأشكال جديدة من منظمة العمل. اجتذبت الزوار المتعلمين من جميع أنحاء بريطانيا وأوروبا. هناك مقولة تجسد هذا الإحساس بالابتكار حتى اليوم: "ما تفعله مانشستر اليوم ، يفعله باقي العالم غدًا." ربما كان العصر الذهبي لمانشستر هو الربع الأخير من القرن التاسع عشر. يعود تاريخ العديد من المباني العامة العظيمة (بما في ذلك مانشستر تاون هول) إلى ذلك الحين. ساهم الجو العالمي للمدينة في ثقافة نابضة بالحياة ، بما في ذلك أوركسترا هالي. في عام 19 ، عندما تم إنشاء مجالس المقاطعات في إنجلترا ، أصبحت البلديات منطقة مقاطعة تتمتع بقدر أكبر من الاستقلالية.
على الرغم من أن الثورة الصناعية جلبت الثروة للمدينة ، إلا أنها جلبت أيضًا الفقر والقذارة إلى جزء كبير من السكان. أشار المؤرخ سيمون شاما إلى أن "مانشستر كانت الأفضل والأسوأ في مواجهة التطرف المرعب ، وهي مدينة من نوع جديد في العالم. مداخن الضواحي الصناعية تحييكم بأعمدة من الدخان ". رأى زائر أمريكي نُقل إلى البقع السوداء في مانشستر "طبيعة بشرية بائسة ، محتال عليها ، مظلومة ، محطمة ، كاذبة وتنزف شظايا".
بلغ عدد مصانع القطن في مانشستر نفسها ذروته عند 108 عام 1853. وبعد ذلك بدأ العدد في الانخفاض وتجاوز بولتون مدينة مانشستر كأكبر مركز لغزل القطن في خمسينيات القرن التاسع عشر وأولدهام في ستينيات القرن التاسع عشر. ومع ذلك ، تزامنت فترة التراجع هذه مع ظهور المدينة كمركز مالي للمنطقة. واصلت مانشستر معالجة القطن ، وفي عام 1850 تمت معالجة 1860٪ من قطن العالم في المنطقة. أوقفت الحرب العالمية الأولى الوصول إلى أسواق التصدير. زادت معالجة القطن في أجزاء أخرى من العالم ، غالبًا على الآلات المنتجة في مانشستر. عانت مانشستر كثيرًا من الكساد العظيم والتغيرات الهيكلية الأساسية التي بدأت تحل محل الصناعات القديمة ، بما في ذلك صناعة المنسوجات.
