تم افتتاح Gare de l'Est في عام 1849 من قبل Compagnie du Chemin de Fer de Paris à Strasbourg (شركة سكة حديد باريس-ستراسبورغ) تحت اسم "منصة ستراسبورغ". تتوافق هذه المنصة اليوم مع قاعة القطارات الرئيسية ، وقد صممها المهندس المعماري فرانسوا دوكيسناي. تم تغيير اسمها إلى "Gare de l'Est" في عام 1854 ، بعد توسيع الخدمة إلى Mulhouse.

تبع ذلك تجديدات للمحطة في عامي 1885 و 1900. وفي عام 1931 تضاعف حجم المحطة ، حيث تم بناء الجزء الجديد من المحطة بشكل متماثل مع الجزء القديم. أدى هذا التحول إلى تغيير الحي المحيط بشكل كبير.

محطة سكة حديد الشرق.

في الجزء العلوي من الواجهة الغربية لـ Gare de l'Est ، يوجد تمثال للنحات فيليب جوزيف هنري لومير ، يمثل مدينة ستراسبورغ ، بينما يتوج الطرف الشرقي من المحطة بتمثال يجسد فردان ، بواسطة فارين. هاتان المدينتان من الوجهات الهامة التي تخدمها Gare de l'Est.

في 4 أكتوبر 1883 ، شهد Gare de l'Est أول مغادرة لقطار الشرق السريع إلى اسطنبول.

Gare de l'Est هي المحطة النهائية لشبكة السكك الحديدية الاستراتيجية الممتدة نحو الجزء الشرقي من فرنسا ، وشهدت تعبئة كبيرة للقوات الفرنسية ، وعلى الأخص في عام 1914 ، في بداية الحرب العالمية الأولى. القاعة ، وهي لوحة ضخمة لألبرت هيرتر ، تعود إلى عام 1926 ، توضح رحيل هؤلاء الجنود إلى الجبهة الغربية.

إذا وجدت أي أخطاء ، فيرجى إخطارنا عن طريق تحديد هذا النص والضغط CTRL + أدخل.

تقرير الخطأ الإملائي

سيتم إرسال النص التالي إلى المحررين لدينا: