شيربورج المغادرين وصول

جميع معابر الأطلسي

بدأ في عام 1783 ، مع اكتمال سور المرفأ المركزي في عام 1853 - كان طوله 3.64 كيلومترًا ، ومتوسط ​​عرضه 100 متر عند قاعدته ومتوسط ​​عرضه 12 مترًا عند قمته ، ويقع على بُعد 4 كيلومترات من الساحل. أضيفت ثلاثة حصون إلى السور المركزي عام 1860. ويمتد هذا الجداران الآخران للميناء لأكثر من 6 كم. يبلغ عرض الفتح الشرقي للميناء 950 م وعرض الافتتاح الغربي 2.3 كم. أقصى عمق للميناء هو 13 م عند انخفاض المد.

نقل الركاب والبضائع

في مأوى السور البحري الكبير ، ركبت البطانات على المرساة في الطريق. كانت أحواض المرفأ الصغير ضيقة وضحلة للغاية بحيث لا يمكن تحملها. تم استخدام البواخر الصغيرة لنقل الركاب والبضائع من أرصفة الصعود إلى السفن. كانوا معروفين بالعبارات.

محطة شيربورج.

استخدمت ثلاث شركات فقط عبر الأطلسي ميناء شيربورج في عام 1900 ، وارتفع الرقم إلى سبعة في عام 1913 وإحدى عشرة في عام 1927. كانت هذه الشركات في الغالب إنجليزية (كونارد ، رويال ميل و وايت ستار لاين) ، ولكن أيضًا يونانية وبلجيكية (ريد ستار) السويدية والأمريكية والكندية (كندا والمحيط الهادئ) والألمانية (هامبورغ أمريكيا لاين). تاريخيًا ، تم استخدام Cherbourg للشحن التجاري بالإضافة إلى القاعدة البحرية.

1944. محطة شيربورج.

حدثت موجة ثانية من الهجرة في أوروبا بين عامي 1900 و 1914 وشملت المهاجرين بشكل أساسي من أوروبا الشرقية. لم تكن أسباب هجرتهم فقط لتجنب الأزمة الاقتصادية ولكن أيضًا لأسباب سياسية أو دينية. لكن مهما كان الدافع ، ظل الحلم على حاله: إيجاد حياة أفضل. سافر ما يقرب من 70,000 مسافر عبر الأطلسي عبر ميناء شيربورج-أوكتفيل في عام 1913. تم قطع هذا النزوح بشكل مفاجئ بسبب الحرب العالمية الأولى ، ولكنه استؤنف مرة أخرى من عام 1919 وما بعده بقوة متزايدة. ومع ذلك ، كان من المقرر تقليص الهجرة بسرعة وخاصة نحو الولايات المتحدة ، مع إنشاء قانون الحصص في عام 1921. ومع ذلك ، كان الخميس الأسود عام 1929 هو الذي أدى بالفعل إلى نهاية هذه الهجرة الواسعة النطاق.

محطة شيربورج.

إذا وجدت أي أخطاء ، فيرجى إخطارنا عن طريق تحديد هذا النص والضغط CTRL + أدخل.

تقرير الخطأ الإملائي

سيتم إرسال النص التالي إلى المحررين لدينا: