- نوردبانهوفستراسي.
- الاتصال محطة سكة حديد Jihlava على زنايم وستوكيراو.
- اتصال هامبورغ.
- عام 1875.
تعتبر Wien Praterstern (وتعني كلمة Vienna Praterstern) إحدى محطات السكك الحديدية الرئيسية في فيينا ، حيث يستخدمها 35,000 شخص يوميًا. وهي تقع على دوار براترستيرن في مدينة ليوبولدشتات شمال المدينة. يمكن رؤية مبنيين فيينا الأكثر شهرة ، وهما Wiener Riesenrad (عجلة Ferris) و Stephansdom (الكاتدرائية) من المنصات.
1908. محطة سكة حديد Nordbahnhof.
تم بناء المحطة الأولى أثناء بناء خط السكك الحديدية الشمالية ، وتم افتتاحها في 6 يناير 1838 باسم kk Nordbahnhof (محطة سكة حديد إمبريال ورويال نورث) في الأسلوب الذي تم فيه تقديم أسماء جميع الأشغال العامة تقريبًا في ذلك الوقت. نظرًا للارتفاع السريع في أعداد الركاب ، أصبحت المحطة صغيرة جدًا بسرعة كبيرة وكان لا بد من إعادة بنائها. بين عامي 1858 و 1865 ، تم بناء مبنى المحطة في محيط براترشتيرن.
مثل جميع المحطات الأخرى في فيينا في هذا الوقت ، تم التخطيط للمحطة الشمالية لتكون مبنى معرض. تم تكليف العديد من المهندسين المعماريين بالتخطيط للمبنى ، وتم الديكور الداخلي بواسطة النحاتين ورسامي اللوحات الجدارية. افتتحت المحطة في 15 نوفمبر 1865.
في أيام النمسا-المجر ، كانت المحطة واحدة من أهم المحطات في أوروبا ومحطات السكك الحديدية الرئيسية في فيينا ، حيث كانت تربط فيينا برنو وبراغ ووارسو. بالنسبة للعديد من المهاجرين ، كان هذا هو الباب المؤدي إلى فيينا. مرت حركة القطارات إلى ألمانيا وموانئها البحرية عبر Nordwestbahnhof القريبة (محطة السكك الحديدية الشمالية الغربية) ، والتي تم افتتاحها في عام 1872.
خلال الحرب العالمية الثانية ، تعرضت المحطة لأضرار بالغة من جراء القنابل وسقطت فيما بعد في حالة غير صالحة ؛ تم هدمه أخيرًا في عام 1965. تم تشييد المبنى الجديد مباشرة في براترسترن لأسباب لوجستية وافتتح في 1 يونيو 1959 باسم باهنهوف براترستيرن. في 1 سبتمبر 1975 ، تم تغيير اسمها إلى Wien Nord.
