بول بينليف (1863-1933).

  • المهنة: انجينيور وزير الدفاع الفرنسي.
  • المساكن: ليل ، باريس.
  • علاقته بمالر:
  • المراسلات مع ماهلر:
  • مواليد: 05-12-1863 باريس ، فرنسا.
  • مات: 29-10-1933 باريس ، فرنسا.
  • دفن: مقبرة مونتبارناس، باريس، فرنسا. بانتيون ، باريس ، فرنسا. القبر الخامس والعشرون.

عالم رياضيات وسياسي فرنسي قام ببناء أعمال بوانكاريه في التحقيق في المعادلات التفاضلية غير الخطية من الدرجة الثانية مع أو بدون تفردات لتصنيف خصائصها التحليلية. في هذه العملية ، اكتشف المتعالي Painlevé. كما درس عالم الرياضيات بينليف لإريك وايسشتاين التنظيم (1897). إلى جانب أنشطته الرياضية ، شغل باينليف منصب وزير الدفاع الفرنسي في الحرب العالمية الأولى. وكان أيضًا متحمسًا للطيران ، ومن خلال صداقته مع أورفيل وويلبر رايت ، أصبح أول راكب في مجال الطيران.

كان والد Painlevé ، Léon Painlevé ، وجده ، Jean-Baptiste Painlevé ، مصممي المطبوعات الحجرية. من خلال جدته ، يوفروسين مارشاند ، كان سليل خادم نابليون الأول. موهوبًا في الأدب كما في العلوم ، تلقى Painlevé علامات ممتازة في المدرسة الثانوية.

بعد التردد بين مهنة سياسية ومهندس وباحث اختار بينليف الأخير ، الذي عرضته عليه المدرسة العليا نورمال. تم قبوله في عام 1883 ، وحصل على موافقته في الرياضيات عام 1886. عمل لفترة في جوتنجن ، حيث كان شوارتز وكلاين يدرسان ، وفي نفس الوقت أكمل أطروحة الدكتوراه (1887). أصبح بينليف أستاذاً في ليل عام 1887. وفي عام 1892 انتقل إلى باريس حيث درّس في كلية العلوم والمدرسة Ploytechnique و Collége de France (1896) والمدرسة العليا Normale Supérieure (1897).

حصل Painlevé على الجائزة الكبرى لعلوم الرياضيات (1890) ، وجائزة بوردين (1894) ، وجائزة بونسيليه (1896) ؛ وانتخب عضوا في قسم الهندسة في أكاديمية العلوم في عام 1900. في عام 1901 تزوج مارغريت بيتي دي فيلنوف ، ابنة شقيق الرسام جورج كليرين. توفيت عند ولادة ابنهما جان (1902) ، الذي أصبح أحد مبدعي التصوير السينمائي العلمي.

كان Painlevé مهتمًا بمجال الطيران الرضيع ، وباعتباره راكبًا مع Wilbur Wright و Henri Farman ، فقد شارك لفترة من الوقت الرقم القياسي لمدة الرحلات ذات السطحين (1908). كان أستاذاً في المدرسة العليا للدار الأيروناوتيك (1909) ورئيساً لعدة لجان للملاحة الجوية.

في عام 1910 تحول بينليف إلى السياسة. انتخب نائبا عن الدائرة الخامسة لباريس ، "كوارتييه لاتين" ، وترأس اللجان البحرية والطيران التي أنشئت للتحضير للدفاع عن البلاد. في عام 1914 أنشأ خدمة الاختراعات من أجل الدفاع الوطني ، والتي أصبحت وزارة في عام 1915. لعب وزير الحرب في عام 1917 ، بينليف دورًا مهمًا في إدارة العمليات العسكرية: فقد دعم جهود جيش الشرق الأدنى على أمل فصل النمسا-المجر عن التحالف الألماني. أجرى المفاوضات مع وودرو ويلسون حول إرسال قوات قتالية أمريكية إلى فرنسا. كما عين فوش رئيسًا لرؤساء أركان الحلفاء.

بول بينليف (1863-1933).

في عام 1920 ، تم تكليف Painlevé من قبل الحكومة الصينية لإعادة تنظيم خطوط السكك الحديدية في البلاد. من عام 1925 إلى عام 1933 ، شغل عدة مرات منصب وزير الحرب والطيران ، ورئيس مجلس الوزراء ، ومشاركًا نشطًا في عصبة الأمم ومعهدها الدولي للتعاون الفكري.

بصفته عالم رياضيات ، اعتبر Painlevé دائمًا الأسئلة بأكبر قدر من العمومية. بعد أعماله الأولى المتعلقة بالتحولات العقلانية للمنحنيات والأسطح الجبرية ، والتي أدخل فيها التحولات ثنائية الشكل ، كان ناجحًا بشكل ملحوظ في دراسة النقاط الفردية للمعادلات التفاضلية الجبرية. كان هدفه هو الحصول على افتراضات عامة حول طبيعة التكامل المعتبَر كدالة للمتغير والثوابت ، لا سيما من خلال تمييز "التكاملات الكاملة" ، التي يمكن تحديدها عبر مجال وجودها من خلال تطور فريد.

في المشكلات القديمة التي بدت فيها الصعوبات مستعصية على التغلب عليها ، حدد Painlevé تعاليًا جديدًا للنقاط المفردة للمعادلات التفاضلية ذات الترتيب الأعلى من الأول. على وجه الخصوص ، حدد كل معادلة من الدرجة الثانية والدرجة الأولى التي تم إصلاح نقاطها الحرجة. قُدم هذا العمل في ملاحظات نُشرت في Comptes rendus… de l'Académie des sciences بداية عام 1887.

تنطبق نتائج هذه الدراسات على معادلات الميكانيكا التحليلية التي تقبل التكاملات العقلانية أو الجبرية الأولى فيما يتعلق بالسرعات. إثباتًا ، على حد تعبير هادامارد ، أن "استمرار عمل هنري بوانكاريه لم يكن بعيدًا عن القدرات البشرية" ، وسع بينليفي النتائج المعروفة فيما يتعلق بمشكلة الجسد. كما قام بتصحيح بعض النتائج المقبولة في مشاكل الاحتكاك وظروف بعض التوازن عندما لا تمر وظيفة القوة بحد أقصى.

إذا وجدت أي أخطاء ، فيرجى إخطارنا عن طريق تحديد هذا النص والضغط CTRL + أدخل.

تقرير الخطأ الإملائي

سيتم إرسال النص التالي إلى المحررين لدينا: